甲州街道
国立を走れば
「伊藤車輛有限会社」
と
そんなところ
戦後立ち上げたこの会社
密かにその存在は格別
なぜに
？
ビンテージカー愛好家の私
古い車を理解して下さる板金師さんの存在は
専属のボディーケアスタッフがいるような事柄
で
この方
一見
仙人に視えてしまう
祖父の代からの豊富な知識と技術を受け継ぐ
「伊藤憲一氏」
プライベートでもビートル乗りそうだと言う
＊
昨年
Jrのビートルのリペイント
その写真が届いたので
御覧下さい
下
これからってとこ
＊
フェンダー外して
下地処理
さらにサフェーサー
フェンダー本体に戻し
本体下地とボンネット及びリアハッチの下地
ボンネットを外し
ここからやっと本ちゃん吹き
吹いて
研いて
吹いて
研いて
当時の色と質感
こだわりは
『乱反射』
そんなこんなで
伊藤さんのおかげで
Jrは乗ってます
＊
でした
サロン近くの
「板橋ファーム」
本日
近くを通ってみたら
冬のネギの収穫期
下
たまたま
こちらのゴッドマザーがサロンにおいででしたので
品種を聞いてみたら
「冬扇」
フユオオギ
今が食べごろですよ
！
と
そんなところ
しかしながら
この私
夏から観察していたんですよ
こちらのネギ
種巻いて
苗が出来
植え替えて
さらに
育ちと共に根元に盛り土等をし
白い部分の長さにこだわる
と
因に
夏のネギの品種は
「夏扇」
下
比べてもう一度
本日撮影の
「冬扇」
やっぱり比較すると
甘みも豊富なこちらの冬扇の方が食をそそられる
なれない方はこれ視てもよくわからないかもしれませんが
鍋奉行の私には
解るんですよ
ま
一度雪に覆われたのも
不幸中の幸いで
甘みを引き出してくれている事でしょう
そんな
ネギのお話
＊
でした
４ヶ月も前からこの日を待っていた
「ステムとハンドル」
在庫が無いから
３ヶ月
待った
ついでにモデルチェンジもあったので
もう少し
待った
どうせ春に向けてのコンセプト
と
そんなところ
＊
抜き取った
カスタムされたスペシャルパーツ
下
決して嫌な訳ではなく
以前のややクラシカルな形状のものから
少しばかり
やる気になったかのような
今回のセレクト
「FSA」
アルミのカーボン巻きのステム
そして
ナノカーボンのハンドル
以上
このような選択
ステム長を少し長く設定し
上持ちの際の姿勢にこだわってみた
現代的なセッティングなのか
トップを平に
そして
下持ちの際は
相変わらず楽なポディション
＊
セッティングは「なるしま」へ
岩島君がやったからといって
私が速く走れる訳でもないのですが
差し替えと
セッティング
そして
お決まりの儀式
『重量測定』
なんと
6.49kg
金属フレーム
なめたらあきませんよ
！
そんな
「春に向けて」
＊
でした
寄せ植えをしてほしいというので
リクエストに応え
いや
それ以上に応えようと
「花咲か爺さん修行中」
の
私
下
アシスタント犬の活躍もあり
せっせと
作業は進む
＊
監督さんの姿が無いなと
思ったら
「次はそれを入れろ」
といった指示
下
さすが
監督さん
言う事聞いていれば
完成度は一段と
『↑』
良いアドバイスもらったな
などど
感謝していたら
下
背後でボールを銜え
「早く終えて俺の相手をしろ」
と
おっしゃる
これって
？
「パワハラじゃないですか」
しかしながら
監督さん居ないと
こんなん出来ないですもんね
！
ならば
耐えます
喜んで
修行の身ですからね
「私」
！
そんな事で
完成
！！！
「２０１２寄せ植え１号」
下
＊
「２０１２寄せ植え２号」
下
ヘデラ’白雪姫’/ゴールデンクラッカー／イベリス／サザンクロス フイリーナ／
アフリカンアイズ／コピア／宿根ネメシア／ジョーイセルリア／エリカ／スノードラゴン
でした
＊
そして
「バラの管理」
陽も暮れそうな先ほど
私が最も重要視している大切な儀式
「冬場の土の消毒と殺虫」
これやってました
下
ま
何気無い
こんな管理法をきちんとやっていれば
花見頃で悪戦苦闘
は
「あり得ません」
昨今
薬剤の入手に変化があり
以前使っていた
「硫黄系」が入手困難なため
今年から
「ムキシントール」に変更
下
＜注意＞
硫黄系に比べ匂いも無いのですが
散布の際は
手袋、帽子、マスク、ゴーグル
などをして下さい
私の真似はしないように
そんな
「バラの管理」
＊
でした
