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本日は

2023.8 / 29

今日も元気に朝活からスタート

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今季は本当に暑くて考えされる

ちょっと疑問を感じている部分なんだけど

室温下げる事に意識が行き過ぎてないか

意外と湿度をコントロール出来ていれば室温は28度でもOK

但し湿度は50%代ね

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なので

この数値から見るとかなりエネルギーをロスってます

色々検証してサロンにも活かしたいところ

ちゃんと測定するのに一部屋に同じ湿度計が4個は必要なんだな

2個増設予定

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完成したアイテム

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予想を超えてボリュウームあるんで設置位置は慎重になってしまうね

余裕がある時にじっくりやりますね

今日は車両の入れ替え日でした

向かうは江戸川

出発前に車両の点検を入念に

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到着

’16  G550

からの

’99 G 320 s

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なんと

今回の整備で記録簿3枚

20年以上前の車両なのでそうなりますが

店をしっかり選ばないと要求しても無理な話

満足

からの

鎌倉へ移動しシラーズの平織り

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メンテナンスですが季節が来る前に納得の整えのため

遅めのお昼

つい先日マネージャー誕生日のお祝いがてら

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いつもよりかなりゴージャスなランチ

海岸線を帰るんですがしっとりするV6は懐かしい

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正直421馬力あった550よりスペックダウンした320は程よく

アナログ感満載で飽きも来ないんじゃないかな

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無事帰還

全長は50センチほど短かく幅はフェンダーが控えめなので4センチほどタイト

ホイールベースが短くなった分の取り回しは劇的に良い

15インチホイールでタイヤが分厚い分路面の凹凸を拾いにくいので

乗り心地もマイルド

見た目はさほど違わなくても全く違う車なんだよね

ほっとしたぜ

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7

2022.4 / 11

最近は調子良くお散歩できてます

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ライトウェイトスポーツに興味を持ったのは今ではありませんが

周囲に乗っている人が少なくて、、、

少々前に乗り換えたそうなMr.Mの7に乗る機会を無理くり得まして

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調布飛行場辺りを一回り

乗らなきゃ分かんない事ばかりですが乗れば直ぐ様わかる事多く

百聞は一乗に限ります

さ〜て

トライアンフTR-3も気になりますが

近所にジャガーEタイプも生息してるらしいですが見た人は居ない、、、

其れにしても

オープンスポーツカーには絶好の季節ですね

Mr.Mに感謝

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チンクエチェント

2022.2 / 20

最近はヴィンテージのミニカーも宜しいかと思って、、、

思いきやブレーンからアンダーグラウンドの情報が次々と

500 D

キャンバストップやら非力なエンジンで楽しむ世界観

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最上位の個体

同年代のコンバーチブル(カブリオレ)も有るにはある

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最早

ヘリテージ

もう少し気楽にたのしみたいのよね

シンクロのミッションと最低600はないと要を足せないし

コアな車種ですとそこを弄るのはちょっとタブーな手法だったりもする

私はポンコツが良いのよ

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2021.7 / 22

調子は上々

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世間とは裏腹に違った世界観で暮らしてるのね

今夜から自宅で点滴やるんですって

さ〜て

社用車1号機の実走行

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費用対効果を考えて暫く手放す案が濃厚

実走行から考えても程度が良いので少しばかりの利益が出ます

有ればあったで活躍しますが費用対効果があって成り立ちますし入手困難って事にもなりませんので

昨夜飛来のイタコウ

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多摩ナンバーもこうなってて来たんだね〜

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相変わらずエロい車ですね

昨今のクーペでは最高の外装デザインかと

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ちょいちょい

2021.7 / 4

非常にスローですがちょいちょい進んでおります

何故かカシメが横に抜けていたりして直したり

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今時ですから必要なのか

最低限の予算でチョイス

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もうちょい