＜’69 Type 1＞
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＊
試走したこの子には直進性の安定感が無かった
なので
ステアリングギアボックスから伸びるアーム
その
「ジョイントの交換」
足周りがバラされ
抜き取られた
こちら
上の写真は右側の短い方
右ハンドルなので
片側の左は長くなる
左右についているジョイントにガタ
これでは
ハンドルがぶれてしまう
左右両サイド合わせ４個
交換
因に
リアーの足周りには
大きな問題点は無く
グリスアップ等を施し終了
で
これで残すは
「エンジンのみ」
＊
本日
覗いてみると
フロントフード内は
ガラクタで満杯
？
女性には信じがたい光景ですが
「全て曲がり物の無い上質のパーツなんですよ」
！
こんな事になっているという事は
そういう事
下
エンジンが下ろされていました
しかしながら
この油汚れ
すごいもんです
７年も動いていなかったエンジンは
問題なく再始動したのですが
この際
「とことんリフレッシュ」
と
そんなところ
溜まって固まっている劣化した汚れを
丁寧に取り除き
と言いたいところですが
『数時間かかる見込み』
ヤマちゃん
悪いですけどよろしくお願いします
つづく
！
そんな
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でした
