微妙に修正を数カ所加えたリニューアルモデル
バックオーダーしていたサイドポケットが届きました
今回はウチのサロン用なのでコスト削減
どこが
？
初期ロットにはその証が入ってますが
一手間省いてます
！
ここから人加工しオリジナルのワゴンに装着します
こんな感じ
前作見ながらじゃないとあの時の具合が思い出せないくらい時間が空いた気がしますが
ここから更に一加工し４個設置予定
！
ま〜
急がない時は一年くらいは我慢できるみたいだから
出来が良い分辛抱してください
Product Design
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時には
2019.2 / 27productdesign
検証
2019.2 / 8先に進むばかりが能じゃない
そこで
たまたま運良く降った先日の雨で検証
車は濡れておらず全体的には良さげ
ルーバーも役割を果たしているし
それほど強い雨ではなかったけれど
トップまで来るんだね
考えものだな〜
あとは暴風時の検証かな
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大方は
2019.2 / 5先週の続き
フレームを固める
バタフライヒンジ設置
垂木で上部に折れ止めを仮設
フランス落としでを設置し
ルーバー付けて
オイルを塗ったら
完了
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その後の
2019.1 / 29その後のゲート
先ずは受けをコーチでしっかり固定
この立て方が一番重要
材は将来のメンテを考え容易に手に入る檜
頭の中のデザインを吐き出していきますが、、、
手順なども考え
一人でやるとなると軽い方が楽
ならば
フレームにヒンジ付けて受けに固定し開閉具合など確認
「直」が精度良く取れているのか
？
手元にあったキャスターのスペックが良いからなのか
？
私の腕がいいのか
？
分かりませんが気持ち良く開閉
ここまで来たら楽勝
左端は角を少し落としたルーバーを差し込んでいきます
（９０度以上に開かせたいので）
トップにもう一枚乗せれますが残りが出来て様子を見たいので我慢
今更ですが
『適度に防風と防雨が出来て目隠しになるゲート』を試作中なんですが
ここまで出来ると分かりますね
！
中折れタイプにしたいのでこれで半分って事
材料と部材の手配が回らず来週以降に残してしまいましたが
因みに
９０度以上に開くと気持ちいいの図
風が強くてアイアンのプランターで押さえてますが
ポチポチ考えてみます
！
続く
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チョイス
2019.1 / 24ヒンジのチョイス
ルーバータイプのゲートに使うヒンジは差し込みタイプで考えている
手元に在ったイギリス製の鍛鉄のモノ
設置しても殆ど見える事は無いのだが
使い慣れているし
数年使ったところで外しても他で使えるしって事で、、、
H型のヒンジは足りそうなんですが
（中折れ仕様にするため）
他に足りない部材もありそうなのでそこは考えてみて
続く
