THE STUDIO WORK BLOG - ZAPのヒロさんブログ -

＜待っていた物が届いた＞

＊

SSさんから昨日届いた

！

＊

「中身ー１」

センタートンネル用ラバーマット

装着

！

やむなし

変え時と判断

劣化し回復不可能の症状

亀裂と穴

＊

「中身ー２」

ヘッドレスト

当時のオプションパーツ

当時
（５０年前）

付いていないのがスタンダード

このシートには

取り付け用の金具がありがたい事に

付いていた

なので

安全性を考え

純正品を取り寄せた

終了

！

少しずつ進めて来たリビルド

後は

キャブのオーバーホールを残すのみ

＊

急いでは駄目

かといって

時間をかけすぎても駄目

焦らず

楽しみながら

＊

でした

＜相性がいいとの事＞

なにが

？

ショート・ピストン＆ロング・コンロッド

＊

ピストンの上っ面が５ミリほど低いタイプのピストン

５ミリとは言いますが

肉眼で見るとかなり違う感じがする

＊

その低くなった５ミリの恩恵を受け

５ミリほど長くなったコンロッドが使える事になる

どうってこと無いように感じるかもしれませんが

違うんですねー

＊

このエンジンは

ヤマちゃんの

カルマンギアに搭載されます

明日にはテスト走行すると思いますよ

！

ちょっと勉強させて頂いて

コーヒー飲んで

バイバイ

！

でした

＜ケツ・フェチなんです＞

！

そうは言っても

車の事

＊

手前左

オレンジの９１２ナロー・ケツ

右

シルバーのカルマン・ケツ

奥

スレートグレーのヒロポン号のケツ

偶然

おケツの品評会になっていた

！

私の車

何をしていたかと言うと

＊

「ハザード取りつけ」

ヤマちゃんお手製の配線図

奥のごたごたスペースで配線処理

＊

「ハブのセンターナットの締め」

ガタを発見

！

以前のメカニックのミスであろう事

締め込んで

直進性の不安は解消

てな事

！

スポーツカーは後ろ姿が肝心

前がよろしいのは

当たり前

！

そんな事で

おケツの品評会

＊

でした

＜ストレッチ＞

＊

今日は気温も高く

春用のウエアーに衣替えし

固まった体をストレッチ

「かなり太り気味」

ここの所忙しすぎてほとんど乗れていなかった

！

色々ありましたし

それはそうと

やっと時間も取れ

再開

！

リハビリのようなスタート前の光景

あちこちにチャルのボールが転がった庭でほぐしました

！

しかし

「体も固くなったもんだなー」

チタニオくんも

めでたく日を浴びてます

！

こんな普通のストレッチ＆サイクルに

感謝

＊

でした

＜預かりもの＞

VW

１９５４

T−２

＊

とにかく古いんです

これ

なんと

５５年ほど前の車両

家のガレージで２、３日預かってます

＊

木組みガレージの雰囲気に良く合っている気がする

！

古い物同士よく似合うという事か

！

ならば

これはどうか

？

いくら古い物同士でも

これは

やり過ぎのショットか

「似合わない」

そうか

私の方がやや若いのだ

それもどうだか

＊

でした