THE STUDIO WORK BLOG - ZAPのヒロさんブログ -

＜隧道elegy＞

４ピース　アート　エキジビジョン

＊

少し前になりますが

お知らせが届いた

下

よく知っている仲なので

楽しみも

「倍増」

！

もうしばし先の事ですが

「吉祥寺」にお出かけの方　興味のある方

是非御覧下さい

詳しくは

こちら

そんな

「隧道elegy」

ご案内

＊

でした

＜’69 Type 1＞

P-12

＊

待ちに待った

『納車』

と

そんなところ

仕事を終え山自に着いたら

なんと

かくれんぼのヤマちゃん

下

何を恥ずかしがっているのかそれとも納車をためらうのか

車越しのご挨拶

で

気になる車の出来映えは

下

ほぼ全てと言っていいほどの

「リビルド」

なんと

１７年もの間放置されていたこの車両

３ヶ月を要し完全な姿へ

「変身」

！

ここまでくるには結構なストーリーはあるものの

これからのストーリーも楽しみになる

私

下

とは言え

免許取得の後

３ヶ月も運転していなかったJr.

その前に

少しばかりの苦戦をする事に

まずは

ヤマちゃんのレクチャーから

そして

車検証をいただき

下

初心者マークを付け

路上へ

おたおたはしましたが

私の乗りたての頃よりは

「まし」

と

ヤマちゃんレクチャーを終え

それから

私のVW乗りの講習が

ながなが

つづく

そんなこんなはあったものの

先ほど

『無事帰還』

そんな

P-12

＊

でした

＜シート完成＞

！

RAZZLE DAZZLEの大塚さんから届いた荷物

下

お願いしていたシートの張りが終了し

後はセッティングするだけ

難題はあったが

うまくこなして頂いた

その

「シート」

下

ツーピース構造

リアーのパッドは固定しているものの

取り付けステーのアクセスはシートの下

なので

これが意外と厄介

＊

取り付け前の状態

下

で

取り付ける

「シート全面は最初に固定」

シート底面に埋め込んであるアルミのバー

タップが切られているので

こちらから２点止め

そして

「乗っける」

めくれる構造にしてもらい

取り付けステーに２点止め

そして

「フィニッシュ」

最後に後方横のサスペンションに２点止め

で

終了

めくれ防止に両面テープで固定したいのだが

気の利いたものが手元に無く

そこは後日

で

私が乗っかる番に

下

良い感触

深いポディションでも

パッドのアタリも良い

ここまで来ると

他の外装の仕上がりが待ち遠しくなりますね

！

そんな

「シート完成」

＊

でした

＜facebook＞

＊

始めました

[facebook]

と

そんなところ

お誘いを受け重い腰を上げた

私

いざ始めてみても

「お友達は少数」

なので

こんな私でもよろしければ

ぜひ

そんなことで

『お友達募集』

！

こちら

＊

でした

＜片付かないのでフックで処理＞

＊

徐々に増えて来て

片付かないのも困ったもんだな

と

そんなところ

で

こんな事を予想して作っておいた倉庫の仕組み

取り急ぎのフック

下

万能タイプと言っていいオーソドックスなタイプ

しかしながら

最低限のエイジングは施してある

下

新品なのにどことなく風合いがある

＊

「取り付け」

こんな物にと面倒になり背が低いくせに

低いラダーで

なので

背伸びで付ける

やっとの背丈

で

もう一つ

こちらもやっとこ

で

ついた

このように

倉庫内は木構造の丸見え仕上げ

なので

必要となれば

『都合良く追加が出来る』

で

本日の作業はこれまで

これで

『ホイールバッグは気持ちよく収まった』

狭い倉庫を有効に使いたい方

木構造の丸見えは

たいそう便がいいですが物が増え過ぎますので

ご注意下さい

そんな

「片付かないのでフックで処理」

＊

でした