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何合目?

2019.3 / 26

一仕事終え午後から飛びました

若干ロングのテスト走行で富士の足元を緩走

河口湖方面から

秘密のルートで登ります

道草

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ピンチアウトして観てください

ほぼ正面

森が繁ったら感じにくいのですがこの季節なら楽しいルート

道は若干荒れてますし脇から伸びた枝にも注意が必要

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裏ルート制覇すれば独占状態です

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因みに

アレです

パワースポットなら良いけど◯◯スポットかも

夜は怖くて入れませんよ

エンジンも持ちましたしが

私の腰も大丈夫でした

また行きたいね

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ちょびっと

2019.3 / 22

’62

リアのドアのダンパーベルト交換

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100%とわざわざ明記されるほどの時代なんですね

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そして

ふたを開けるキーのホルダーを付けたので探しやすいかと

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一昨日のナイトドライブ

エンジンの不調を感じるので心配

プラグコードは刺さっておりましたが、、、

かぶってる

それとも

圧縮が抜けているような

やばいかも

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コンチ

2019.3 / 17

コンチが好きなんだな〜

自転車もそうだし

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ライトウェイトって書いてあるけどコンチ

ビートルの時もそうだったし

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356の時も、、、

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タイヤも色々知らないとね〜と思っても

一度気にいるとそればかりになってしまう

良いように解釈すればブレないってこと

もう少し勉強します

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イタリアンフェス

2019.3 / 14

イタリアンフェス

イタ車なのか痛車か不明でしたが良い感じですね

チンクは相変わらず可愛い

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yoshimura入れてるし

人がやらなそうなことで楽しむのも良いね

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スピードの向こう側プロジェクトも気になるね〜

お茶もご馳走様でした

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昨日のSASANUMAさんですが体幹が良くなってるね〜

姿勢が以前より胸張ってる感が良かったよっ

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からのヤマジ

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平本ピック車検だそうで入庫してました

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やっぱ

働くワーゲンいいね

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結局

2019.3 / 12

ベバストヒーター

後部には不要という事で朝飯前にバラし

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エアーツールのおかげで本体はそのままでOK

モーターが無い分隙間に入るのでこういった際の作業には助かるアイテム

フロントのみのパイプラインに変更なので

シンプルなパイプが一つ

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試験走行も暖かい日でよく分かりませんが

多分大丈夫