その後の
’62 15W
エンジンの慣らしは順調に進んでいますよ
♪
今日はちょっと気になる接触部分の切除
一見
何事も無いように感じますが
ステンレスのマフラーに接触し塗装の割れも進行中のスカート部分
取り急ぎ外して
状態を見ましたが
簡単に行けるので続行
太鼓のラインにも近すぎて接触しそうなので
そこもなんとかしたいな〜
大まかに印をつけ裏面にしかっこみます
修復痕があるんだな〜
そもそも
これ最初から短くてもバンパーで殆ど見えないしって思うんだけど、、、
バンパーはあくまでバンパーで
海外じゃ外してる人も多いのかって
？
アールに削り
下のラインも５ミリほど
合わせてみてOK
!
上がるまで乗れないけれど
序でに
ヒンジのリペイント
ちょっとしか出ないパーツなので
適当〜に塗っていただいてましたが次いでなので
同色に塗るチャンス
^ – ^
早く漕ぎ着けたので９時半出発
横須賀へ
