s 123
あ
w123のワゴンで馴染んでるかと思いますが本国ではsなんだな
sだとワゴンタイプの事まで伝えているらしい
どうでもいいけど
高騰を続けるヴィンテージのカー
これもその一つ
気になる個体でしたので藤沢のcroftさんとこへ
当時の正規はディーゼルのみでしたが
公認載せ替え
2,8Lガソリンエンジン搭載
目立つダメージは無く良かったのですが
ショップの方は親切丁寧なお人柄でした
気になる方はお早めに
♪
私は今回は見送ります
s 123
あ
w123のワゴンで馴染んでるかと思いますが本国ではsなんだな
sだとワゴンタイプの事まで伝えているらしい
どうでもいいけど
高騰を続けるヴィンテージのカー
これもその一つ
気になる個体でしたので藤沢のcroftさんとこへ
当時の正規はディーゼルのみでしたが
公認載せ替え
2,8Lガソリンエンジン搭載
目立つダメージは無く良かったのですが
ショップの方は親切丁寧なお人柄でした
気になる方はお早めに
♪
私は今回は見送ります