なんだか
今年のテーマを考えていたら
オートバイで遠くヘ行ってみたいという久しぶりのテーマがやってきたよ
！
「６９sにAVONのカウル付けてサイドカーで旅をする」
下
ま
かなっていない事柄
ソロだったら
AVONのカウルにサドルシングルシートにありんこバッグ
写真はおそらく６０だけど
これもかなっていない事柄
さらに
６９sにありんこバッグサドルシートをタンデムにしたやつ
下
これ
イメージの中では最高峰
！
ま
スタイルや仕様はともあれ
今年は遠くヘ行こうというテーマが生まれましたよ
！
そして
意味合いは違っているのですが
遠いよね
下
新たなカフェレーサーへの挑戦も良いかもしれないね
！
ま
とにかく
何にもしないって事が出来ないので
遠くの世界をオートバイで楽しみたいと思います
そんな
「一つのテーマが生まれたよ」
＊
でした
お寒い時期は意欲が沸きませんね
！
冬場のアイテム購入次いでに「なるしま」にて
気分転換
下
ペダルは以前使用していたスピードプレイのステンレス
これほど慣れ親しんだペダルは無いので
手持ちのものを投入
そして
タイヤはコンチネンタルの２５ミリ
下
２５ミリって
ん
ロードバイクに乗り始めた頃
１９ミリが主流だったのが今では２５ミリが主流になりつつある
ま
レースの際は少し変わってくると思いますけど
特に冬場の普段履きとなると
体にかかる負荷軽減や安全性向上の為にも
良いかもしれない
！
余談ですが
CASATIのMONZA
綺麗ですね
下
なんやかんやと手入れをすませ
フルクラムのデカールが気になっていたので
剥がして終了
考えてみたらカーボンリムで２５ミリタイヤ合わせると
激変かもしれないね
！
ちょっとした気分転換すると
早朝トレーニングが少しは楽しくなるような気がする
私
！
そんな
「気分転換に」
＊
でした
フランスへ旅行すると言うので
お願いした
「マイゴーグルのお買い物」
フランス語が出来ないのでアポをとって頂き
完全予約制のパリのシャパルへ
知人はフランス語が達者
おまけにシャパルの革製品に興味もおありだったので
図々しくも無いと思いお願いした
買い物は現地とのフェイスタイムで私がそれが良いと
選んだ
SHAPAL GAINEE CUIR
下
本当の狙いは
PETIT MODELE
下
残念ながら
これは少し前のモデルだそうで
今は扱いが無いそうだ
！
贅沢をするつもりは無いけれど仕方なく
安全を期す為に選び出した選択
因に
通常使っていたゴーグルの下側のパッド
下
分厚くし顔の凹凸に馴染むようになっている
しかしながら
馴染みは今一で
長時間のツーリング等では顔にストレスを感じる
おまけに
分厚い分
視野角は狭くなり安全性に劣る
！
それが
シャパルの場合は違うのですよ
下
顔の凹凸に馴染むラウンド
パッドは薄いのですが上質のソフトレザー
そして
縁取りはハンドステッチで穏やかに顔にとけ込む
今日のショートツーリングで試しましたが
視野角はかなり広く
様々な面でストレスを感じなかった
！！！
他にもプロダクツは良いモノぞろいですよ
！
ちょいと小さめの下駄バイクが在れば
こんなメットでチョロチョロしたいね
！
下
知らない方もいるかもしれませんが
創業
１８３２年の老舗
詳しくは
そんな
「SHAPALのゴーグル」
＊
でした
遅れを取っていた
！
夏だと言うのに
夏らしい事が無い日々を送ってしまっていた
そこで
約二週間をかけ
取り戻す
私
！
思えば
昨年は拡張工事に明け暮れ
夏は無かった
今年はどうだ
今期の夏も半ばにさしかかっているではないか
そんな事を感じたのが
２週間ほど前の事
ま
やる事やん無いと
夏が無いどころの話ではないのは
お察しの通り
ここのところのスタジオワークでは
グレーな感じのお仕事
３本
それと
サロンHPリニューアルのお仕事
さすがに昨年は諦めた夏
しかしながら
今期もそうなってしまうのは
いささか無理
時間は無いのか
？
無いワケ無いよね
！
そこで
充実したスタンダードな暮らしってヤツを
楽しむ事にした
何一つ特別な事は無いですよ
日常の暮らし
と
そんなところ
皮切りが炎天下に再開した
ロードバイク
下
これは３週前になりますが
リハビリ前
これをきっかけに
毎週走り込んでおりますよ
徐々に距離は延び
倍そして更に倍
距離を伸ばしております
！
そして
夜のツーリング
下
ま
日中は時間が取れないし暑い
そこで
夜な夜な時間を見つけてはひとっ走り
ETCの割引タイムも活かさせて頂き
空いている道は走りやすいので
夜間で十分
！
そして
夜の車の集まりにも
久方に参加
下
毎年普通の事のように感じていた事が
徐々に今年も埋まって行く
実感
！
今日も炎天下のチャリトレからスタートし
基本的なメンテをしにヤマ自へ
下
午後には映画も観れる余裕さえあって
合間に仕事を差し込む事はあった事はあったが
月一くらいの休みが今はある
！
夏のイベントが無いので
夏らしくない
そう言われて気が付いた
ま
家族道ずれの兆候
！
はっと
気が付いて
これから企画に入るワケ
！
サロンの連休は今期は無いので
何処かへ連れて行くにも企画力が試される
そう
『弾丸旅行』
！
時間は無いにしても
満足させてやろうと思案する
私
！
話は変わるが
外食なんかもここ最近
下
ここ１年余りは落ち着いた食事タイムすら無かった
なので
相方の好きな
寿司、他
通りかかりで思いつき飛び込んだのですが
少しは満足してもらえるかと思い
ゆっくり食した
！
ラーメン喰いに行くことすら
特別な事になっていた
下
熊本ラーメン
しかしながら満足出来ず
こんな事に
！
私がつくるナポリタン
下
B級ではありますが
ナポリにハマっている男子食堂
湯で置の麺を焦げ目が付くまで炒める
昔の喫茶店の味
具材はシンプルで玉葱とソーセージ
ま
これも
カミサンの好物なんで簡単なんですが
せめてのあがき
で
今夜はJr.の男子食堂
下
なんだか
私のより手がかかっておりました
！
そんな こんなで
通常やっていた事が出来ない日々を
巻き返し中の昨今
！
そんな
「遅れをとっていた事を！」
＊
でした
先週納車で楽しんでおります
！
BMW
R７５／５
４０年も経っている車両なのですが
実際はこれから本格的な走りに突入の感の車両なんですよ
なんせ
４０年で
７,０００キロ余りしか走っていないので
しかも
正規物で私が３人目
素性がはっきりしたものなんですよ
！
乗る時間が有るとか無いとか
そう言ったことを言うまでもなく
乗る時間はなんとか確保し夜な夜な徘徊しそうな予感
２１歳の頃からBMWには乗っていますが
1970’sは初めてなんですよね
ま
乗って解った事ですが
数車種乗って来た６０年代の車両と８０年代の車両の
狭間の車両と言った印象
当たり前な印象ですが
６０年代の物ほどの気を使わず
現在の交通の流れに馴染み
それでいてビンテージな雰囲気を残し
サイズも私の背丈にフィットし重量もそれほど無い
！
セルモーターでエンジンをかけるのも２０年ぶりなんですよね
因に
キックスターターも付いてますが
！
自分自身驚いてますが
２０代後半で旧車に乗り始めてましたので
それ以前来なんですよ
しかしながらそれはそうと
この車両は今の自分にいろんな面でちょうど良い
なのです
！
そんな
「R７５／５」
＊
でした
