ちょいと乗る機会が増えて
それほど乗れない頃にはさほど感じなかった事が
気になるようになるのですよ
！
そこで
純正イグニッションキーの持病と向いあい
試行錯誤をしていると
クラッチレバー周辺（スイッチ関係）の扱いにくさもこの機会になんとかしようと
地下活動
下
欲を言えばってやつが各ステップ事に出てきますが
ちょいちょい活動しているうちに
磨かれても行くので良いのかな
と
もうちょいです
！
そんな
「その後のr69s」
＊
でした
Vehicles
vehicles
その後のr69s
2014.7 / 18vehicles
テールランプ交換
2014.7 / 8破損していたテールランプ
下
使用上の問題は無かったのですが
交換です
純正と言っていて
そうでないヤツしか無いのがこの年式のデメリット
！
純正に限りなく近いものを用意し
生き残ったリムは古いヤツを差し替えて
下
オリジナルは金属（SUS)ですがプラスチックのものが通常です
！
ヤマちゃんにネジ一個カットしてもらって
ま
良い感じ
あんがとさ〜ん
！
そんな
「テールランプ交換」
＊
でした
vehicles
スプリットウインドウ
2014.5 / 9ヤマジへ打ち合わせに出向いたら
スプリットウインドウが居た
下
５０’s特有のグリーンは品があっていいね
！
視た感じは仕上がっているようなのだが
車検切れ入庫ため
整備をこれからやるのだとか
！
私事
５９年のビートルには乗っていた事がありますが
更に古いこちら
細部に見た事の無い設備やパーツが沢山あり楽しく拝見させて頂いた
内装の素材も違っているし
車内後方のスプリットウインドウからの景色は見る為と言うか
「明かり取りの為のようにも感じるくらいだった」
下
ここまで古くなると
くれぐれも安全運転を心がけないと行けませんが
箱入りにしても仕方ないし
思う存分
走らせていただきたいものですね
！
そんな
「スプリットウインドウ」
＊
でした
vehicles
ヒロちゃんメット完成！
2014.4 / 26祝
ヒロちゃんメットが完成しました
！
下
髪の毛伸びてサイズが変わった事もあるんですが久しぶりに
ゴールド
実はゴールドベースは初めてでは無いのです
！
因に
下
フルフェイスタイプはかれこれ８年ほど前になります
今回
ジェットタイプのメットにビンテージバイクの組み合わせ
なので
デザイン的にはこりすぎない方が良いかと
それで
オリジナリティーを出すとなると
エンブレム勝負かなってことになり
ヒロちゃんロゴを新規に入れ込んだワケ
！
どこへ飛んで行っても良いように
羅針盤の下地になってましてプロデュースモデルのサインのPを入れ
HIRO
と
入れておけば
世の中に沢山いる「ヒロさん」の中から
私が限定される事でしょう
下
ビンテージ感も十分保ってると思いますし
国産にこだわるアライのメットがベースなので色々と安心です
！
そんな事でこれからは
社用の場合はゴールドベースメットをかぶります
！
よろしく
！
しかしながら
色的にちょいと意気込んでしまいますので
安全運転を心がけたいと思います
！
＊
製作は武内君でした
感謝
！
そんな
「ヒロちゃんメット完成」
＊
でした
vehicles
その後の６９ビートル
2014.4 / 25２年も前に買ってあったフロアーマット
！
時間がとれてやっと交換です
笑
我ながら
忙しいとは言え
こんなに放っておくとはいくら何でもひどいね
！
シートを外し
下
取り除くと
パッキパキの劣化したマット
下
４５年も経とうとしているので仕方ないですね
！
新品のガイドに合わせ
くり抜きます
下
同様の作業を数ヶ所やって
当ててみる
下
良い感じ
！
フロントはいささか切り込みに悩みましたが
それなりに出来ましてシートを戻し小ちゃなマットを乗っけると
下
殆ど見えません
！
笑
！！！
しかしながら
気持ち良いものですね
足下から感じ取れます
？
これからも末永く大切にしたいものですね
！
あと
やまちゃん
アドバイスと場所貸してくれて助かりました
！
そんな
「その後の６９ビートル」
＊
でした
