欠品で待ちぼうけしていたET3のマフラー
やっと入手
次の火曜日には差し替えかな
?
終わってそうで終わってない
?
終わらせない
?
切りがないようで困りますが
嗜み程度に変化を楽しむのはやめれませんね
!
そんな
「欠品開け」
*
でした
欠品で待ちぼうけしていたET3のマフラー
やっと入手
次の火曜日には差し替えかな
?
終わってそうで終わってない
?
終わらせない
?
切りがないようで困りますが
嗜み程度に変化を楽しむのはやめれませんね
!
そんな
「欠品開け」
*
でした
風が強く吹いてカバーがめくれ
あれ
?
なんか漏れてるし
あ〜
オイルパンのガスケット変えとくんだった
!
つい先日の車検次いでにやるべき事だったかもしれないね
ま
変えればすむ事ですし
なんかしらいつも漏れてるウチのガレージでは良くある事です
今度は燃料ホースも変えてもらうとするか
!
後
なんかあったっけ
?
そんな
「お漏らし」
*
でした
意外と無かったのね
ツーショット
次のを置いて次いでに引き取りでした
!
75/5
バッテリー タイヤ リヤサス セルモーター等を新調しまして
帰路は気持ちよくリフレッシュ
!
リヤサス
オリジナルはオーバーホールが出来無いそうで
ん
ある意味
40年もオーバーホール一度もやれていないと云う意味でもありますので
どう考えても既に逝ってますね
!
で
入れ替えましたが
今は生産してないらしいのでオリジナルは無理
そこで
少しでも違和感無くお手頃な価格のモノでお願いしましたのが
IKON
私には十分
!
フロントはシール交換で済ませました
オリジナルにこだわり過ぎても「不具合」は良くはありません
!
セルモーターも同じくオーバーホールの出来ないタイプでしたので
国産のモノに入れ替えました
!
残念な部分もありますが遠出しますので安心です
あ〜
春が待ち遠しい
そんな
「車検」
*
でした
ぐすっていたET3
休暇にてアイスバーンを避けながら烏山の親方の元へ
原因は解っていたのですが中々親方のレクチャーを受けれず
今になってしまいました
メインジェット
標準の76 → 80
サクサクッと作業は終了し帰路はちょいと遠回り
あ〜
お陰様ですっきりしました
!
パーフェクトの走りです
!!!
幾つかの要領を教えていただいたので
帰るや否や作業の復習はちゃんと済ませましたよ
笑
!
いつもコーヒーご馳走様
そんな
「目覚めました」
*
でした
ひょっとして
いい車かもしれないと
調査中
!
FORD TRANSIT
おそらくツボは67〜69辺りか
?
ドイツフォードかイギリスフォードか
?
V4
ドイツだと1.7L イギリスだと2L
?
パネルバンの話
!!!
ほら
アメリカのフォードには興味が無いですけど
ヨーロッパフォードのトランジットはちょいと良いかも
?
リアエンジンのVW/T2よりトランポ向けだよね
!
部品供給は良いのか
?
高騰しているVWに変わるだけの良い事あるのか
?
?
?
そんな
「ひょっとして!」
*
でした