その後の’62
外装は天井のリペイントは必須
進行が進みすぎるとさらに厄介になるワケですが
剥離前では謎
何れにしても
早いに越した事はないし
キャリアーはこへくんとこで欲しいらしいのでストックの前に嫁ぎ先は決定
!
ベバストヒーターの回復も気になるところですがポンプ交換で行けそう
?
その後の’62
外装は天井のリペイントは必須
進行が進みすぎるとさらに厄介になるワケですが
剥離前では謎
何れにしても
早いに越した事はないし
キャリアーはこへくんとこで欲しいらしいのでストックの前に嫁ぎ先は決定
!
ベバストヒーターの回復も気になるところですがポンプ交換で行けそう
?
つい先日でしたが車検で入庫だった
’62
15W
急な話なんだけど
事情が出来て俺っちにどうかって
?
時間をかけてモディファイするのにはいい個体
現車確認の手配は完了
あの時はこんな話になるとは思っていなかったのでジロジロ見なかったんだけど
オーラはありました
!
12月に入った事だし
今年の締めにキレ良く行きたいね
今宵のFがやって来ました
!
カリフォリニア
煩いのでベンは閉めてもらってますが
それでも
ガボォ〜〜
本当に似合わないんですよね〜
私でも分かる事って
Pより広いって事くらいです
!
気をつけてね
多少の事ならリベンジもします
!
と
言いますか軽く撫でるだけです
先週
雨のせいにはしませんが
マスキングを省いてしまいやらかした1号機の傷
それと
自転車転倒で凹み&傷のリアハッチ
凹みは気にしない事にして
傷は癒えました
!
今回のアイテムはコレ
コンパウンド入りのコーティング剤なのかな
?
1000円代で買えるなら良いかもしれませんね
1号機 T マークのマットブラック化
剥がすの大変
貼るのは簡単なんだけどな〜
雨降ってきたので
急いだら
養生の手間省いて
傷が、、、
まぁ〜いい